黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，整天MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，整天这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：焦虑作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，焦虑MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还增设了中文指引牌，更易并安排数十名中文服务大使提供现场服务，更易提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，生病MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，生病并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，整天MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，整天又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。顺应中国逐步步入老龄化社会、焦虑鼓励多胎生育的趋势，焦虑以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，更易2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，更易当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，生病曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

整天但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，焦虑比如上下船的效率比较低等问题。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，更易曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

生病但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，整天MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，整天但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，焦虑在后续的航次中，焦虑船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。迎接变化此前为市场重启做准备时，更易我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。